Destul de puţină lume ieri în Piaţa de maşini. Poate şi din cauza timpului închis de afară, obişnuiţii acestui loc au preferat să stea în casă. Oferta era destul de generoasă, fiind aduse spre vânzare maşini de toate categoriile şi pentru toate buzunarele, dar potenţialii clienţi lipseau aproape cu desăvârşire. Doar prorietarii maşinilor aduse pentru a fi vândute mai animau piaţa. Aceştia se plângeau că nu vând aproape nimic de mai multe săptămâni chiar dacă preţurile sunt cele mai mici posibile.
Puţini sătmăreni interesaţi
Dacă în alte duminici Piaţa de maşini era înţesată de oameni, mulţi dintre sătmăreni venind aici din curiozitate să vadă cine ce mai vinde, ieri aceasta era aproape goală. Doar proprietarii maşinilor aduse spre vânzare mai animau piaţa plâmbându-se din loc în loc ca să mai vadă preţurile concurenţei. “Poate şi vremea închisă este de vină, însă mulţi s-au săturat să vină. Din cauza faptului că nu se vinde aproape nimic, duminică de duminică sunt aceleaşi maşini în piaţă. Puţini sunt cei care vin cu gândul să cumpere o maşină ci mai degrabă se interesează de preţuri şi se uită după noutăţi. Azi (n.r. – ieri) se pare că au venit mai puţini”, ne-a declarat unul dintre sătmăreni găsiţi ieri în Piaţa de maşini.
Vânzătorii se plâng că piaţa este blocată de mai multe luni şi că nu au vândut aproape nimic. “Cred că anul acesta a fost cea mai slabă piaţă din ultimii ani. Eu, de exemplu, nu am vândut decât o singură maşină, şi pe aceea am dat-o doar aşa ca să scap de ea. Mai am încă două maşini de vândut, dar nu ştiu când o să le pot da”, ne-a explicat Alexandru Oros, unul dintre comercianţii din piaţă.
Preţurile maşinilor expuse ieri în piaţă variau în funcţie de anul de fabricaţie, de caracteristici şi de faptul că erau sau nu înmatriculate. Cele mai multe maşini expuse erau din gama VW Golf şi Passat, a căror preţ varia între 2.500 de euro, în cazul maşinilor fabricate la mijlocul anilor 90, şi până la 4.500-5.000 de euro pentru cele fabricate în 2002-2003 sau chiar 7.000 de euro, cele fabricate în urmă cu 5-6 ani. De asemenea, pentru un Logan cu motor pe benzină de 1,4 l, se cerea 3.400 de euro, negociabil, în timp ce pentru un Mercedes Smart fabricat în 2001 era solicitat preţul de 3.000 de euro. Pentru o Dacie fabricată în anul 1998 proprietarul cerea 4.000 de lei. Preţurile autoutilitarelor variau între 5.000 şi 14.000 de euro.
Comercianţii spun că preţurile maşinilor nu pot fi lăsate mai jos. “Am maşini pe care aş vrea să le vând la un preţ mai mic decât am cheltuit cu ele cu adusul din Germania şi înmatriculatul lor. Însă nici aşa nu le pot vinde. Am o grămadă de bani blocaţi în maşini şi nu-i mai pot recupera. De mai bine de trei luni nu am vândut nimic”, s-a plâns unul dintre comercianţi.
