Potrivit statisticilor Poliţiei Rutiere, zilnic pe această rută circulă 15.000 de autovehicule. Din acest considerent, şoferii sunt sfătuiţi să aleagă alte drumuri către destinaţia lor.

Se stă şi o oră la rând
Conducătorii auto care au de mers spre Livada, Negreşti Oaş sau Baia Mare au de aşteptat zeci de minute pe drum, din cauza lucrărilor de reabilitare a drumului naţional care leagă judeţul nostru de judeţul Maramureş. “Ieri am stat o oră pe drum. Am pornit din Satu Mare pe la 12.30 şi am ajuns în Livada la 13.50, deşi în mod normal înainte de ora 13.00 aş fi ajuns acolo. E bine că se lucrează, dar nu ştiam de lucrări că altfel îmi programam drumul mai repede”, a declarat un sătmărean.

Reabilitare după 15 ani
După mai bine de 15 ani, drumul dintre Satu Mare şi Baia Mare este reabilitat. Lucrările la Drumul Naţional 19 Satu Mare – Livada, respectiv la Drumul Naţional 1 C – Baia Mare – Livada – Halmeu sunt realizate de două firme maghiare şi sunt finanţate din bani de la Guvernul României, respectiv din fonduri împrumutate de la Banca Europeană de Investiţii. Contractul de reabilitare a drumului naţional dintre Satu Mare şi Baia Mare face parte din a VI-a etapă a Programului de Reabilitări Drumuri Naţionale şi a fost semnat încă din 2009, iar ordinul de începere a lucrărilor a fost dat de către Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR) SA România pe 3 ianuarie 2011, odată cu identificarea, primirea şi aprobarea resurselor financiare. Predarea amplasamentului către antreprenor s-a realizat pe 10 martie 2011, lucrările efective la drum fiind începute pe 21 iunie 2011. Durata de execuţie a lucrărilor de reabilitare pe DN1C şi DN19 este de doi ani, adică până în 3 ianuarie 2013” afirmă conducerea Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri (DRDP) Cluj. Valoarea contractată a lucrării se ridică la 149.971.924 de lei fără TVA, fiind finanţată în procent de 55% de Guvernul României, iar restul sunt bani împrumutaţi de la Banca Europeană de Investiţii. Două firme ungureşti, J.V.Vakond KFT şi Vegyepszer ZRT s-au asociat pentru a reabilita drumul dintre Satu Mare şi Baia Mare, având posibilitatea de a subcontracta anumite lucrări. Conducerea Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Cluj afirmă că pe acest drum nu au fost efectuate lucrări integrale de reabilitare în ultimii 15 ani. Potrivit datelor oficiale, între 1999 şi 2000 aici s-au efectuat tratamente bituminoase iar covoare asfaltice s-au turnat doar în 1995. Constructorii promit ca acest drum să arate la fel ca cel spre Oradea.

Rută ocolitoare pe la Odoreu sau Micula
Serviciul Poliţiei Rutiere Satu Mare a anunţat rutele ocolitoare pe care să le aleagă şoferii care au drum spre Livada. Din cauza lucrărilor de reabilitare de pe DN19, care creează disconfort şi ambuteiaje în trafic, conducătorii auto sunt sfătuiţi să aleagă rutele ocolitoare Satu Mare – Odoreu – Băbăşeşti, cu ieşire pe DN 19, în localitatea Iojib şi Satu Mare – Micula – Agriş, cu ieşire pe DN 19, în localitatea Ciuperceni. “Pe tronsonul aflat în lucru, se înregistrează valori ridicate de trafic, respectiv un număr aproximativ de 15.000 de vehicule zilnic, iar timpul de aşteptare la punctele de lucru, prevăzute cu piloţi de dirijare, este cuprins între 40 şi 50 de minute”, se arată în comunicatul de presă transmis de Inspectoratul Judeţean de Poliţie Satu Mare.