A doua zi din munți a fost una în care riderii de la Pro (clasa cu cel mai dificil traseu) au dovedit că fairplay-ul este la el acasă în cel mai dificil raliu hard enduro din lume. După un punct de alimentare, Emanuel Gyenes și pilotul ceh Martin Volny au fost șocați să îl vadă pe Darryl Curtis că le face semne de pe marginea potecii. Pilotul sud-african tocmai reușise să revină pe potecă după ce căzuse într-o râpă lovindu-se și de un pom. Mani și Martin l-au ajutat să își scoată motocicleta din râpă și astfel toți au ajuns la finiș. Potrivit regulamentului competiției, doar riderii care se opresc pentru ajutorarea unor concurenți accidentați primesc compensări în ceea ce privește timpul pe care îl pierd ajutând un alt pilot. Cei care ajută în cazul unor incidente de tipul celui în care a fost implicat Darryl Curtis nu primesc compensații, așa că practic atât Mani cât și Martin Volny și-au sacrificat ziua pierzând peste 15 minute cu scoaterea motocicletei din râpă. Jesus Zavala, un pilot mexican care se află la al doilea Red Bull Romaniacs, l-a ajutat pe riderul portughez Paulo Miranda după ce acesta s-a accidentat destul de rău în zona ochiului stâng. Paulo a mers o porțiune fără ochelari și din cauza vitezei de rulare o creangă i-a rănit ochiul. Jesus l-a ajutat și după ce portughezul a primit îngrijiri medicale a parcurs traseul alături de el pentru ca să nu fie considerat abandonat. Datorită ajutorului primit de la mexican, Paulo Miranda este încă în raliu și mâine va porni în cea mai dificilă zi a ediției 2011.
În ziua a doua s-a ajuns în zona Voineasa și riderii s-au bucurat de peisaje remarcabile de-a lungul celor 188 de km. Una dintre surprizele zilei a fost Andreas Lettenbichler. Pilotul Husqvarna a încheiat ziua al treilea după ce cu o seară înainte abia putea călca din pricina unei rupturi de ligament la glezna stângă.