Cel mai bun pilot român de enduro, Mani Gyenes, este deja un obişnuit al Raliului Dakar. Sătmăreanul a câştigat la ediţia din acest an clasa Maraton şi a încheiat pe locul 18 la general. El figurează pe pagina oficială a competiţiei la numărul 39 pe lista piloţilor, la moto şi va concura pe o motocicletă KTM, modelul 450 RR.
Având o carieră de peste 30 de ani în motociclism, Marcel Butuză răspunde şi el prezent la provocarea Raliului Dakar. În ediţia din acest an, braşoveanul a terminat pe locul 6 la clasa Maraton şi pe 59 în clasamentul general, din 94 de motociclete care au încheiat concursul din cele 170 la start. Butuză va concura la ediţia 2012 cu numărul 71 şi va alerga pe o Honda, model CRE F 450 X.
” Am petrecut Crăciunul acasă iar marți (n.r. azi) voi pleca la Roma și de acolo în America de Sud. Deja m-am obișnuit să petrec Revelionul la muncă”, ne-a spus Mani Gyenes care recunoaște că acum nu mai are emoții și că speră în primul rând să fie sănătos și să fie ferit de accidente. ” Mi-aș dori o clasare mai bună ca și ediția trecută, dar sînt conștient că va fi greu. Nu voi mai merge la clasa Maraton”, a punctat Mani care a avut ceva emoții cu înscrierea la Dakar el fiind acceptat printre concurenți abia după abandonul de acum o lună jumate a doi piloți care n-au mai avut bani pentru taxa de …înscriere.
Clasa maraton e cea mai dificilă la categoria moto, piloţii care se înscriu la această categorie nu au voie să schimbe motorul motocicletei pe durata întregului raliu, în timp ce restul au dreptul să schimbe 3 motoare de-a lungul evenimentului.
Ediţia 2012 va fi a patra care se va disputa în America de Sud. Startul se va da pe 1 ianuarie, la Mar del Plata (Argentina), iar finişul este programat pe 16 ianuarie, la Lima. Competiţia cuprinde 14 etape, cu o zi de pauză, pe 8 ianuarie, la Copiapo. Cea mai lungă probă specială va fi în etapa a 9-a, Antofagasta – Iquique, 556 km.